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  我市擬在鎮海、北侖選址建設軌道交通2號線二期工程。昨天，相關規劃選址在規劃網公示，內容包括項目名稱、建設單位、建設地址、建設必要性、建設規模及形式、總體布局示意圖等。公示截至10月24日。

    軌道交通路線是市民最為關注的。根據規劃，寧波市軌道交通2號線二期工程沿線經過鎮海區臨江片、鎮海老城區、北侖小港片。線路起自一期工程清水浦站后，沿寧鎮公路向東敷設，過隧道北路后轉入鎮海老城區車站路、城河西路繼續向東敷設，待出勝利路站后，折向南沿南大街下穿甬江后沿渡口路敷設，至江南東路路口為止。

    2號線為西南—東北方向的基本骨干線，主要解決城市西南—東北方向沿城市水軸的商業客流及對外交通樞紐的交通需求。2號線二期工程是軌道交通2013年～2020年建設規劃的重要組成部分，為2號線一期的東北方向延伸。

    二期工程的建設，有利于填補已建軌道網在城市東北方的空白、提升軌道網的輻射能力，緩解跨江通道交通緊張狀況、縮短鎮海等片區與城市中心的出行時間、提升鎮海和北侖小港等沿線居民的出行質量，并強化鎮海、北侖小港片區在區域交通中的區位優勢。同時，項目線路走向符合城市近期發展方向，有利于優化城市空間結構形態，引導城市空間合理擴展，促進鎮海、北侖小港片的發展建設。

    此外，軌道2號線二期工程的建成，有利于提高沿線及整個線網影響區域的通達、輻射能力，增強公共交通的吸引力，降低小汽車增長速度。二期工程的建設可帶動沿線土地開發利用、舊區改造、改善沿線投資環境、帶動相關產業發展、拉動城市經濟增長。

    2號線二期工程起自一期工程清水浦站后，向東依次設臨江站（高架站）、電廠站（地下站）、聰園路站（地下站）、勝利路站（地下站），最終至小港站（2、6號線換乘地下站），共計設站5座。線路全長8．48公里，其中高架線長3．15公里，地下線長4．96公里，過渡段長0．37公里。