2012年度國家科技進步獎揭曉。在授獎的三大項目中，全國高等學校共獲得183項，占總計266項的68.8%。浙江大學作為第一完成單位共獲6項科技成果獎，參與完成的7個項目獲得獎勵，總獲獎數在全國高校中居第二。其中，由浙大牽頭的產學研團隊所完成的“盾構裝備自主設計制造關鍵技術及產業化”項目獲得科技進步一等獎，這也是浙江唯一一個獲得一等獎的項目。
地下“大力士”
終于有了中國制造
盾構機是先進的開挖隧道專用機械，集機、電、液、傳感、信息技術于一身，可在不影響地面狀況的條件下24小時作業，從而大大提高了施工的效率及安全性，降低了成本。在今天的城市地鐵、隧道建設中已經不可或缺。
十年前，隧道掘進裝備基本是“洋盾構”的天下，德國、美國、日本等少數跨國公司掌握著盾構的核心技術，賺錢高額的利潤，而中國的企業只是擔當了“施工隊”與“加工裝配隊”的角色。
十年后，中國制造的盾構已經迅速占領國內市場，更遠銷新加坡、印度等國家，完成了300多個地鐵、公路、鐵路等各類隧道工程施工，取得了顯著的經濟和社會效益，推動了我國大型掘進裝備制造業的科技進步，實現了盾構產業的跨越發展。
這一切，都不得不提浙江大學楊華勇教授和他的科研團隊。他們與國內幾家龍頭企業長期穩定合作，不僅攻克了自主設計制造關鍵技術，解決了盾構掘進失穩、失效和失準三大難題，還研發出土壓、復合和泥水三大類盾構系列產品，幫助中國企業從施工企業轉型為制造企業，打破了“洋盾構”一統天下的局面。
中國中鐵隧道裝備制造有限公司總經理韓亞麗告訴記者，08年第一臺復合盾構下線以后，三年多的時間，他們達到了108臺的訂單，占了40%國內市場。在馬來西亞政府采購中，還成功pk掉國外知名的企業。
未來十年，我國將新建隧道超過1萬公里，需要新增盾構超過1千臺，帶動相關投資超過1萬億。浙江大學和企業的產學研合作還在繼續“掘進”，目前，楊華勇和他的團隊正在向硬巖和超大直徑掘進機進發，新的機型將比我國現有盾構的產品更大、更長、具有更強的破巖能力，將更多適用于西部多巖地區的隧道掘進。
一塔多效
撥開云霧見藍天
由于我國能源以煤炭為主，其燃燒會產生二氧化硫、氮氧化物等污染物，它們是PM2.5的前體物，會轉化成硫酸鹽、硝酸鹽，形成二次PM2.5。
今年1月7日以來，我國華北、黃淮、江淮、江南等中東部大部地區相繼出現大范圍霧霾天氣，部分城市空氣已達重度污染，PM2.5監測指數接近或達到頂峰數值。
浙江大學高翔教授和岑可法院士帶領的研究團隊，以濕法脫硫技術為基礎，針對我國復雜多變的煤質特性，研發新的技術，把脫除燃煤電廠煙氣中的硫、硝、汞等污染物的各種凈化塔合成一個塔，在高效脫硫的同時，一體化協同控制各種污染物，脫硫效率突破了99%。
據悉，“濕法高效脫硫及硝汞控制一體化關鍵技術與應用”項目成果所推廣的工程預計可實現年減排二氧化硫160萬噸/年、氮氧化物5.5萬噸/年、汞8.9噸/年，為我國“節能減排”提供了重要支撐，獲得了2012年度的國家科技進步獎二等獎。
知識鏈接：國家科學技術獎
國家科學技術獎是在2000年由國務院批準設立的。國家科學技術獎共分為五大獎項：國家最高科學技術獎、國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科學技術進步獎和中華人民共和國國際科學技術合作獎。
凡是在科技進步活動中作出突出貢獻的公民、組織，都有機會參與角逐。其中，國家最高科學技術獎還將報請國家主席簽署并頒發證書和獎金。
