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　　工程機械行業和國家基礎建設、房地產投資緊密相關，所以跟國家政策的關聯性很大。由于去年國家為了抑制通貨膨脹，采取了一系列緊縮的政策，導致很多項目由于資金問題都“卡住”，所以使得工程機械行業不景氣。中國市場的快速下滑，迫使其他各國的出口商遭遇寒冬。

　　引擎制造商康明斯(Cummins)本月初下調營業收入預期，并表示因為中國需求的疲軟，預計將在年底裁員1000人至1500人。全球領先的金屬再生利用公司SchnitzerSteelIndustriesInc因對華出口的下滑已經裁員300人，相當于員工總數的7%。而在本周一，全球最大采礦及建筑機械生產商卡特彼勒表示，在華銷售額下滑，且將下調對2012年的全球業績指引。

　　目前裁員已經對諸如礦業、重型機械以及廢金屬(Scrapmetal)行業造成了沖擊。分析師指出，作為全球第二大經濟體，如果中國的經濟增速持續放緩，那么將會對更廣范圍的美國經濟構成風險。

　　歐洲最大的工程集團西門子、全球最大的化學廠商德國巴斯夫、美國聯合技術及日本的日立制作所近日紛紛表示，中國經濟放緩所帶來的沖擊不小。日立表示，其第一季度在中國的建筑設備銷售下滑超過40%，并稱今年的情況恐怕也不會有太大改善。“我們認為中國建筑設備市場至少要到明年1月才會回溫。而且不是只有我們是如此，小松制作所和卡特彼勒也這樣。”日立執行副總裁ToyoakiNakamura說。

　　包括小松等外資企業在內的23家廠商的挖掘機銷量自去年5月份開始就一直低于上年。即便如此，為迎接建筑機械在春節前后的需求旺季，中國廠商從去年底開始實施了增產。然而業內人士說“銷量卻低于預計，庫存急劇增加”。

　　在日前的電話會議上，小松社長野路國夫沒有掩飾自己的對未來的擔憂，說“中國市場的銷售競爭相當激烈，市場份額下滑已在預料之中”。本財年的聯合銷售額預計減少1%，為1.97萬億日元，比財年初預測值下調了1300億日元。

　　新興經濟體需求減速也同樣波及到其它公司。日立建機2012財年(截至2013年3月)的營業利潤比之前的預測下調了60億日元，比上一財年增長31%，為720億日元。神戶制鋼子公司神鋼建設機械2012財年的經常利潤預計也將減少52%，僅為110億日元。

　　雖然中國政府正在采取利率下調等貨幣寬松措施，但小松的野路社長認為“只要基礎設施建設等直接投資不啟動，就不會刺激工程機械需求”。小松預計中國需求恢復增長還得等到明年春季以后。礦山機械也一樣，只要燃煤價格不回升，需求恢復也很難指望。

　　美國卡特彼勒(Caterpillar)已經縮減了在中國的產量，聯合技術也下調了旗下OtisElevatorCompany的銷售預估，主要原因還是中國需求疲弱。

　　其實各大工程機械廠商業績的惡化主要源于中國市場的快速下滑。由于中國的需求量驟減，眼下各廠商的庫存量正在急劇增加。雖然中國有推進基礎設施投資的動向，但對于處理積壓庫存來說力度不夠。很多業內人士認為，中國當地工廠的生產復蘇要等到明年以后。

　　我國建筑機械巨頭三一集團董事長唐修國充滿期待地表示銷售將從今年下半年開始復蘇。但是，為處理庫存中國企業的低價競爭日趨白熱化也是不容忽視的事實，因此今后各廠商之間的實力角逐將會越來越激烈。

　　中國政府從5月下旬開始加速審批基礎設施投資和設備投資項目。6月和7月又連續2個月推出了下調利率等經濟刺激政策，但力度較小，收效不明顯。日本神鋼建設機械公司表示“工程確實開始動工，但對施工方來說工程量較少，使用1～2年前購買的機械就足以應對，因此新購機械的意愿較弱”。

　　從目前來看，工程機械行業未來的整合不可避免。因為在2008年政府四萬億投資政策之后，吸引了很多企業介入這個大行業，所以現在企業比較多，未來行業必定會發生整合。