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     近年來年在國家繼續(xù)實施投資拉動內(nèi)需的政策下，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為投資領(lǐng)域的重中之重，高速鐵路也將迎來大發(fā)展。為應(yīng)對金融危機，政府推行兩萬億投資再掀鐵路建設(shè)熱潮，一條條“大動脈”開工建設(shè)和建成運行的消息不斷涌現(xiàn)。鐵路也是國民經(jīng)濟發(fā)展的動力，從一年一度的春運我們可以“窺見一斑”,它也是拉動內(nèi)需促進經(jīng)濟增長的“火車頭”。因此，高速鐵路是我國以后發(fā)展鐵路的一個重要方向。

　　在高速鐵路建設(shè)大發(fā)展的當口，首先受益的將是同鐵路基建直接相關(guān)的企業(yè)，包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、隧道股份等。另外，同鐵路基建相關(guān)的上游原料行業(yè)將直接受益，主要包括工程機械、鋼鐵、水泥、電力、建筑材料等行業(yè)。而工程機械行業(yè)看好的細分產(chǎn)品主要有動車組、挖掘機、混凝土機械、汽車起重機、架橋機。作為國內(nèi)一家專業(yè)的礦山機械設(shè)備研發(fā)制造廠商，河南豫弘重型機械有限公司(簡稱豫弘重工)以為，在高鐵建設(shè)如火如荼的當下，高鐵建設(shè)中的砂石骨料供應(yīng)，需要靠著破碎機等礦山設(shè)備的支持。破碎機、磨粉機、制砂機、洗砂機等礦山機械設(shè)備的需求量大，發(fā)展前景看好。

　　高速鐵路建設(shè)包含了中國高科技技術(shù)和世界上頂尖的鐵路技術(shù)。高速鐵路建設(shè)中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖碎石中的針片狀含量，以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求。為了滿足高鐵建設(shè)中對破碎設(shè)備的要求，豫弘重工推出了能很好滿足各項技術(shù)要求的以VI系列制砂機進行破碎和整形的最新破碎篩分工藝;VI制砂機是生產(chǎn)高性能混凝土(C40以上)骨料(碎石)及優(yōu)質(zhì)石料的必備設(shè)備，通過該機整形后骨石料針片狀不高于6%,可完全滿足生產(chǎn)上述特種行業(yè)用高性能混凝(C40~C80)骨料的技術(shù)要求。該設(shè)備的推出為高速鐵路建設(shè)中優(yōu)質(zhì)混凝土砂石骨料的打造提供了最為可靠的設(shè)備，受到廣大混凝土生產(chǎn)企業(yè)的青睞。