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南京：城西干道隧道9月啟動局部開挖
[ 編輯:admin | 時間:2012-08-07 12:34:54
| 瀏覽:1754次 | 來源:金陵晚報 | 作者: ]
南京城西片區快速路網是南京市快速路網體系的重要組成部分，是解決主城西部地區快速交通的骨干工程，也是緩解城市重大交通節點擁堵的民生工程。
昨天，金陵晚報記者從施工現場獲悉，預計城西干道隧道局部開挖將在9月啟動，10月進入大規模開挖。 隧道開挖使用明挖法 昨天上午，記者沿著城西干道走了一圈，全線的圍擋大多都已經轉移到兩側，中間則是改為車道。 今年4月城西干道的四座高架橋實施了爆破拆除，現場的橋體清理工作也已經完成。此后，城西干道的隧道開挖準備工作就開始陸續展開，目前城西干道改造工程勘察設計、管線遷移都已經完成，主體施工單位已經進場，沿線的支護樁施工正在進行中。 金陵晚報記者看到，沿線的圍擋中豎起了不少高高的施工鋼架。集慶門段，集慶門隧道旁城墻邊上，高高豎立起的機器比城墻還高，工人正在操作機器往地下打樁。同時，在沿著城墻的一側，正在挖溝安裝水泥管道。 據悉，城西干道隧道的開挖將全部使用明挖法。 9月啟動隧道局部開挖 隨著隧道的支護工程、樁基工程和管線遷移的完工，草場門隧道、漢中門-清涼門隧道、水西門隧道三座隧道主體施工單位已經進場。隧道開挖將全部使用明挖法，具備開挖條件的，就開始實施開挖施工。9月份先動工的是水西門隧道，而清涼門隧道最長。 據介紹，支護工程好比是房屋的墻壁，能夠起到止水和支撐的作用。城西干道隧道的支護工程開挖的深度都較深，兩側都是垂直開挖。其中水西門段開挖最深，達到17-18米，清涼門段開挖深度最淺，為12-13米。 金陵晚報記者獲悉，根據工程進度，預計隧道的正式局部開挖將在9月份啟動，10月份將進入大規模的開挖階段。同時，江東路(下關大橋—應天大街段)部分節點改造工程已經相關部門批準建設，進入招標階段，即將啟動建設。姜晶晶 
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