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     10月22日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，交通運輸部部長李小鵬介紹道，“十三五”以來我國累計完成交通固定資產投資16萬億元。高速鐵路營業里程、高速公路通車里程、城市軌道交通運營里程、沿海港口萬噸級及以上泊位數量穩居世界第一。

     到“十三五”期末，預計我國鐵路營業里程約14.6萬公里，覆蓋99%的20萬人口及以上城市。

     其中，高速鐵路營業里程約3.8萬公里，位居世界第一，覆蓋95%的100萬人口及以上城市；公路總里程510萬公里，其中高速公路15.5萬公里，位居世界第一，覆蓋98.6%的20萬人口以上城市及地級以上行政中心。

     內河高等級航道達標里程1.61萬公里，沿海港口萬噸級及以上泊位數2530個。城市軌道交通運營里程達7000公里。民用運輸機場241個，覆蓋92%的地級市。

     “十三五”期間，預計中央累計投入超過9500億元車購稅資金支持貧困地區公路項目建設（包括高速公路、普通國省干線、農村公路等），約占全國車購稅總規模的68%。五年間，預計新改建農村公路超過140萬公里。

     李小鵬稱，“十三五”的五年是運輸服務提質增效降本的五年。動車組列車承擔鐵路客運量將達到約65%。民航航班正常率由“十二五”末的67%提升到2019年的81.65%。

     在高速公路方面，交通部深化收費公路改革，取消高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，大幅提升了公路通行效率。

     五年間，交通運輸結構調整效果明顯。鐵路貨運量占全社會貨運量的比例由2017年7.81%增長至2019年9.5%，水路由14.14%增長至16.17%。集裝箱鐵水聯運量年均增長超過20%。中歐班列累計開行預計將超過3萬列。

     在快遞方面，五年間累計降低物流成本預計超過4500億元。我國快遞業務量年均增速超過30%，業務量和增速連續五年穩居世界第一。